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莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步

2018-10-18 21:47 617

摘要:  原標(biāo)題:莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步新華社北京10月15日電 題:莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者程士華、黎華玲、吳劍鋒這些年來(lái),全國(guó)很多地方的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)都在提速,大大便利了盲人出行。不 ...

原標(biāo)題:莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步

新華社北京10月15日電 題:莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步

新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者程士華、黎華玲、吳劍鋒

這些年來(lái),全國(guó)很多地方的無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)都在提速,大大便利了盲人出行。不過(guò),記者近來(lái)在北京、福建、安徽等多地探訪發(fā)現(xiàn),少數(shù)城市的部分地方,盲道不暢現(xiàn)象依然存在,給盲人群體出行帶來(lái)諸多不便。

怪現(xiàn)狀:為何盲人“怕”盲道?

記者近日在北京、安徽等地走訪發(fā)現(xiàn),一些盲人坦言“怕”走盲道,盲道存在設(shè)計(jì)不規(guī)范的問(wèn)題,或者被占用,導(dǎo)致有的盲人在走盲道過(guò)程中遭受意外而受傷。

“有的路段盲道走到一半突然就成了斷頭路,心里一下子就慌了!痹80后盲人鄭林林看來(lái),盲道還不能給盲人以足夠的“安全感”。她表示,在沒(méi)有導(dǎo)盲杖和導(dǎo)盲犬的情況下,她會(huì)選擇和家人共同出行,不敢“冒險(xiǎn)”走盲道。

這一心態(tài)在盲人群體中并不罕見(jiàn)。據(jù)鄭林林介紹,作為缺乏安全感的一類人群,有的盲人如果因?yàn)槊さ涝O(shè)計(jì)缺陷而受傷,可能再也不會(huì)選擇盲道出行。盲道使用率變低之后,占用就會(huì)增多,進(jìn)一步造成盲道無(wú)法使用。

被盲道“坑”過(guò)多次的盲人按摩醫(yī)師蔡?hào)|雄說(shuō),有的盲道直到快撞到樹(shù)或者電線桿了才出現(xiàn)拐彎處。他以所在城市泉州為例指出,雖然許多道路上都有盲道,但大部分盲道并未明顯凸出于路面,到了冬天,穿上厚一些的鞋子就無(wú)法感受到盲道的準(zhǔn)確位置。

北京市一名盲人徐健說(shuō),好多盲道指示不明顯,比如地鐵里面,有時(shí)候盲道根本不能指引盲人走到售票處。

盲道問(wèn)題:有人為障礙 也有設(shè)計(jì)原因

記者在多地實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn),不僅盲人覺(jué)得盲道“危機(jī)四伏”,即使是在視覺(jué)健全人士看來(lái),一些地方的盲道設(shè)施問(wèn)題重重,給盲人出行帶來(lái)危險(xiǎn)。

記者在北京市豐臺(tái)區(qū)的一處街道看到,短短500米左右的直線距離,有3處盲道被侵占,第一處是在盲道上壘起了一堆紅磚,第二處是拉貨車(chē)輛停在盲道上面,第三處是大型挖掘機(jī)停在盲道上。

記者從一名盲人家中離開(kāi)后發(fā)現(xiàn),距離其家中的公交車(chē)站附近100米的步行道上,就有4處占道,堵住了盲道。在西城區(qū)一條道路上,盲道通向了井蓋,還有的道路根本就沒(méi)有盲道。

類似問(wèn)題在其他城市同樣存在。記者在合肥市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一處主干道十字路口看到,盲道上方一米多高的位置被一根電線桿牽引線突兀地?cái)r住了。記者就該處盲道被阻擋問(wèn)題多次向市長(zhǎng)熱線電話反映,至今3年多過(guò)去,現(xiàn)象依然如故。后來(lái)有電力部門(mén)向記者反映,該問(wèn)題不僅涉及電力一家單位,所以無(wú)法解決。

莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步

目前,我國(guó)有1700多萬(wàn)視力殘疾者。盲道上罕見(jiàn)盲人行,這一現(xiàn)象令人深思。

記者采訪到的殘聯(lián)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,每一次碰撞對(duì)視障人士來(lái)說(shuō)都是一次打擊,打擊越大,他們就會(huì)越害怕出門(mén)走盲道。

多名接受采訪的盲人呼吁,希望加大在全社會(huì)的宣傳力度,讓普通人也能認(rèn)識(shí)到盲道的作用。部分城市盲道的顏色區(qū)別于其他道路,這種做法可以借鑒。其實(shí)很多人占用盲道都是無(wú)意的。視力健康人群應(yīng)避免使用盲道,減少盲道磨損。

鄭林林等人建議,盲道在規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)多考慮盲人的使用感受,避免過(guò)度靠近電線桿或樹(shù)木;同時(shí),可以等道路建設(shè)完工后,在其基礎(chǔ)之上鋪設(shè)盲道,讓盲道的觸感區(qū)別于其他道路。

徐健說(shuō),希望建筑設(shè)計(jì)的施工單位按照無(wú)障礙標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)去建設(shè),尤其是涉及公共空間的市政公眾場(chǎng)所,可以嘗試在驗(yàn)收時(shí)讓盲人參與體驗(yàn)。

一些盲人還指出,除了盲道,盲人出行過(guò)馬路也是一項(xiàng)比較大的阻礙。由于視力障礙,盲人單獨(dú)過(guò)馬路并不現(xiàn)實(shí),除了需要人們幫助,借鑒有益經(jīng)驗(yàn),在路口架設(shè)語(yǔ)音播報(bào)設(shè)備等也同樣值得嘗試。

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